Zu seiner fünften Sitzung hat sich das Forum Stadtbahn-Nord am Montag, 19. Juli, im Gemeindehaus der Pfarrei St. Bonifatius Neckarstadt getroffen.

Die Forumsmitglieder blickten auf ihre bisherigen vier Sitzungen, die Arbeitsgruppen sowie die zweite Bürgerdialog-Veranstaltung vom vergangenen Montag zurück: Während die Zusammenarbeit im Forum von allen Teilnehmern als fair und konstruktiv wahrgenommen wurde, kam deutliche Kritik an unsachlichen Äußerungen beim Bürger-Dialog auf. Es wurde bekräftigt, dass das Forum ergebnisoffen ist und das vorrangige Ziel verfolgt, gemeinsam Empfehlungen für nachhaltige Lösungen zu erarbeiten, die dann in den Entscheidungsprozess des Gemeinderats einfließen.

Meinungsumfrage

Mit der Durchführung der im Forum Stadtbahn Nord konzipierten repräsentativen Umfrage in den Stadtteilen Neckarstadt-Ost, Käfertal, Waldhof und Gartenstadt hat Oberbürgermeister Dr. Peter Kurz die Forschungsgruppe Wahlen beauftragt. Nach Auskunft von Forumsmitgliedern ist die Umfrage inzwischen gestartet.

Unterschiedliche Querschnitte in der Kirchwaldstraße

Die RNV stellte verschiedene Varianten möglicher Querschnitte in der Kirchwaldstraße vor, darunter eine Möglichkeit, die ohne Eingriff in Privatgrund auskommt. Eine weitere Variante benötigt einen Streifen von etwa 70 Zentimetern des Grundstücks in der Kirchwaldstraße 30-52. Je größer der Eingriff in den Privatgrund ist, desto mehr Parkplätze stehen den Anwohnerinnen und Anwohnern zur Verfügung.

Wendeschleife Stiller Weg

Forumsmitglieder und RNV berichteten von den Ergebnissen der Ortsbegehung der geplanten Wendeschleife am Stiller Weg vor wenigen Tagen. Hier existieren zwei alternative Möglichkeiten: Entweder kann die Wendeschleife auf einer Wiese mit Bäumen am Nord-Ost-Ende des Carl- Benz-Bads oder noch etwas weiter nördlich auf einer bewaldeten Fläche neben dem Victor-Lenel-Haus gebaut werden. Das Forum sprach sich mehrheitlich für den Bau der Wendeschleife auf der südlicheren Fläche aus. Darüber hinaus wurde ein breiterer Geh-/Radweg auf der Ostseite der Strecke im Bereich des Carl-Benz-Bads angeregt.

Alternativstrecken

Von Forumsmitgliedern wurden drei weitere Alternativstrecken in die Diskussion gebracht, darunter zwei, die von der Waldstraße nach Süden abzweigen: Die eine würde über das Grundstück des Bauhaus-Marktes und das ehemalige Bopp&Reuther-Werksgelände bis zum Taunusplatz führen, die andere über die Hanauer Straße zum Taunusplatz.

Bei einer weiteren Alternative würde die Stadtbahn von der Waldstraße nach Norden in die Waldpforte abzweigen und zwischen Bürgergarten und Waldfriedhof in einer Wendeschleife enden. Von Forumsmitgliedern wurde auch eine eingleisige Streckenführung in der Waldpforte angeregt.

Diese drei Streckenvorschläge sollen abschließend von der RNV geprüft werden.

Nächste Schritte

Während der Sommerfreien ist eine Befahrung vergleichbarer Straßenbahnstrecken in Mannheim geplant. Nach der Sommerpause soll ein Treffen der Mitglieder des Forums Stadtbahn Nord mit Gemeinderäten und Bezirksbeiräten stattfinden, bei dem die Inhalte der Verwaltungsvorlage für den Gemeinderat gemeinsam besprochen werden.

Hintergrundinformation:

Im Forum Stadtbahn Nord sind Repräsentanten der Anwohner der geplanten Stadtbahnstrecke sowie von Institutionen – wie Vereinen, Wirtschaft, Schulen, Kirchen, etc. –  vertreten. Das Forum hat nach seinem Selbstverständnis beratenden Charakter und ist ergebnisoffen. Es wird sich zu weiteren nicht-öffentlichen Terminen treffen. Die im Forum erarbeiteten Ergebnisse sollen in Bürgerdialog-Veranstaltungen allen interessierten Bürgerinnen und Bürgern vorgestellt werden.